ну тут как посмотреть, в дизеле нет системы зажигания и блоки частенько гильзованые,если тнвд в нормальном состоянии держишь то дизель полмиллиона может накатать..касательно именно этого движка особых нареканий к нему нет достаточно тяговит с низов и до середины..система накала бывает частенько барахлит..а в остальном как и все французы..либо едет либо электрика..Из явных плюсов- прост как ваз и распространен на кангу, меганах и сциниках(на последних конечно менее ярок т.к вес у них побольше) ..в общем мотор для адекватной езды по городу и движению с крейсерской скоростью по трассе
| 
