Проблемы/вопросы/комментарии

Руслан, как у пежо не знаю, но у опеля знаю человека меняли руль на корсе три раза из-за слезавшей обшивки, в итоге поставили кожанный от опц версии)

Роман... у 206 и 207 разная задняя подвеска.;)) на 207 отказались от торсионной...подвески....и на какой версии 207 дисковые тормоза сзади??? Что то не встречал. Вы что то путаете..

Или я чего то не знаю;))

Меняй сразу ремни после покупки. Если машинка 5 6 лет и ремни не меняли.. даже если маленький пробег. А вообще безпроблемная машнка...был у меня на 1.4.. и на юга и везде. Из ремонта только термостат на 70 и через 20 тыс замена блока уплавления (нештатная сигналка уствновленная кривыми руками сервис менов и предыдущими хозяевами спасмл его).. а так все;))

Никто, на каких именно 207 стоят сзади дисковые тормоза я не знаю,но в яндексе все это продается
а у 207 1.4 там 16 кл или 8клапанов?
Как по динамике?
Езжу на 206 1.4 там 8 клапаннов ,при включенном кондее и паре человек в салоне на трассе про обгоны можно не думать))

16 клапанов. С кондеем тормозит слегка...крутить надо посильнее..но общей картины не меняет. На 3 до 130 при интенсивном обгоне.... у тебя ручка или автомат?

У мння литровый крутился нормально;)) на ручке;)))

Привет всем! Помогите кто-нибудь, пожалуйста! Расскажу ситуацию...купила пару дней назад пежо 207 (1.4. робот. 2008 г.). Предыдущий хозяин все время ездил на автомате. Поскольку я не совсем поняла принцип его работы и для меня он слабенький, я решила воспользоваться ручным режимом поездки. Чтобы почувствовать машину, сначала на автодроме ее обкатывала. В общем, 2 часа обката на ручном режиме (механика или как еще назвать) и в копоте появился свист. Т.е. при трогании в копоте посвистывает + при замедлении та же истрия (на скорости таких проблем нет). + Появился скрежет в копоте, когда ставишь на нейтралку, на "М"... слышны в копоте щелчки переключения. Не знаю, внятно ли объяснила(Не знаю,как быть(Очень расстроена. Может ли это быть из-за того, что прежний хозяин все время ездил в автоматическом режиме, а тут начала его эксплуатировать по-другому?

Никто, ручка
1.4 8 клапанный вообще как дизель крутится ,выше 4500 нет смысла крутить ибо кроме рева ничего не прибавляется))

ну так и у него макс на 4500 4700

Настя, у меня таже самая проблема. в чем дело? масло в коробке или замена коробки полностью?

Александр, А К официалам не пробовали обращаться? Они что говорят? У меня не было опыта общения с роботами и автоматами пыжиков - всю дорогу только МКП ( честно говоря радости от нее больше - ну мне по крайней мере) . Они должны знать проблему

Александр, Если коробка - робот, то такая штуковина как сцепление там тоже есть.... может быть проблема в этом? Когда робот в автоматическом режиме (он более щадяще все это делает, а когда в ручном - не очень... ну не любит он высоких оборотов и переключений в горку ,например.... по опыту форда фиеста с роботом... при обгоне в горку на ручном режиме с газом в пол завоняло жженым сцеплением....

Давайте спросим таки официалов?

Настя, У меня тоже такое началось, сами собой периодически включаются оба режима S и * в день 1 раз. Буду обращаться по гарантии

Руслан, обращайтесь, по гарантии все сделают.

Никто, нет не обращался..честно, даже времени нет заехать. Знаю, что не правильно, но вот так. Мне кажется, что нужно поменять масло коробки.

Руслан, везет Вам) хоть гарантия есть, а у меня 2008 года(

Подскажите пожалуйста, кто пользуется aux ???
обычный стандартный провод не подходит, работает только если рукой держать, те нужен не стандартный размер, кто пользуется подскажите какой ?????!!!!!

кто знает, 208cc будет?