Правда что 308 снимают с производства в России???

308 это самый продаваемыйв россии peugeot так что планируется только различенжие колличества выпуска этих машин, и его брата с4:-)не переживай!

Константин, я было хотел в сентябре купить 308 на МКПП, но мне манагер дилерский (Новосибирск) сказал, что остались только на АКПП и те к концу года скончаются. Позвонил дилеру в Калугу, там тоже подтвердили. Позвонил на 8-800-..., сказали, что дилеры это не хотят принимать заказы на 308. Короче плюнул на Peugeot и купил Citroen С4. Тот же 308, только в другом дизайне, но больше плюшек и дешевле. Доволен!

Сняли уже, скоро с Франции возить начнут

Меняла свой 308 летом на новый 308 - забирала из последних. В России - сняли, будут ли возить из Франции - вопрос конкретного дилера. Похоже, следующая моя машинка будет уже Ситроен =( Ну не нравится мне 408!

ситроен дешевле? как вы так считаете, я хз. Был бы он дешевле, я бы его купил, потому что фаршу в нем и правда больше. Прям понравилось. В нем есть всё то, что урезали в калужском 308.
А вот то, что потом могут гнать 308 с франции, то это офигенная новость для будущих покупателей. Комплектация полюбас будет не урезанная.
Хотя по логике, действительно, должны уже снимать с производства эту модель.

брал свой 308 в августе 2012года в компл актив на автомате за 635+все коврики оригинал, брызговики в подарок, тогда еще новый c4 нигде не видел чтоб продавался.
Сейчас ситроен с4 примерно в такой же компл на автомате стоит порядка 700
Ситроен дороже!

Сергей, по моим прикидкам, то что в 308 идет как опция, а в С4 в одной из стандартных комплектаций, как раз получается дешевле. Например в моем варианте + автоматические фары, автоматические дворники, складывающиеся зеркала с подсветкой, климат-контроль, противотуманники подсвечивающие в повороте, круиз-контроль, задний парктронник... = 680 тыр (МКПП).

У Ситроенов электроники больше, в чем-то может это даже и "минус". Мой важный критерий был - подготовка к нашим условиям. У "калужских" 308-х была комплектация Russian pack и я ориентировался на нее. А оригинальные 308-е идут без этой подготовки, поэтому "француза" я бы не взял. С4, собранные в Калуге, также приподнимают на 1 см, ставят крепче амортизаторы, металлическую защиту картера, большей емкости аккумулятор и мощнее стартер - это и явилось определяющим критерием в выборе авто.

Анатолий, все то, что вы перечислили, как опции в 308-м Пыже, на самом деле, входит в комплектацию. Просто комплектации разные бывают. Я брала свой 308-й четыре года назад, в нем датчики света, дождя, складывающиеся зеркала (правда, без подсветки), климат контрорль, круиз, задний парктроник - это все входило в комплектацию, не базовую, конечно, а максимальную, не помню, как она там именовалась, то ли люксовая, то ли еще как, но машина в таком виде пришла с французского конвейера. Плюс прекрасная панорамная полностью стеклянная крыша. Цена вопроса - 635 тысяч, в связи с новогодней скидкой - 605.

Елизавета, ок! Как скажите. :)

Анатолий, я не знаю на каких вы сайтах вычитываете всякие левые комплектации, зайдите на официальный сайт и сравните две топовых комплектации и всё.
Мой расклад такой. Я свой 308 взял за 590т в топовой комплектации. Та топовая комплектация С4 о которой я мечтал, обошлась бы мне в 710 тыщ (но это с крышей и навигацией). В среднем между машинами в топовых комплектациях будет около 50 тыщ. Пыжик дешевле. Это я говорю про машины 2011 года выпуска. На новые, приблизительно такая же картина. Уж поверьте, С4 дороже ровно на столько, на сколько в нем встроено дополнительного оборудования. Если эти две машины привести к абсолютно одинаковым комплектациям, цена будет абсолютно одинакова.
Но я бюджет у меня ограничен был, поэтому тот офигенный ситроен не стал брать.

Сергей, но оф сайтах и смотрел.

Анатолий, ну я тогда хз. Топовый 308 стоит 739 тыщ, топовый С4 стоит 769. Везде без допов. Да, у пежо крыша, а у ситроена куча мелких полезностей и полукожа. Если в ситроен добавить крышу и навигацию, то выйдет около 840 :) именно к такому красавцу я присматривался, но бюджет у меня расписан до рубля :)