пежо 407 2.2 литра

Опубликовано: 1841 день назад (28 ноября 2013)

Блог: Peugeot

Голосов: 0

Стал менять ремень грм..все как бы понятно че куда стопорить и прочее..стал прокручивать коленвал без шкива и заметил что шестеренка на валу живет своей жизнью..т.е. вал крутится внутри и держалась она только за счет шкива а не за счет шпонки ..че за фигня?единственное что приходит в голову шестеренку поставили наоборот и тупо притянули шкивом..может кто менял сам подскажите будте добры..заранее благодарен.

← Нужен совет по выбору автомобиля | Литые диски R17 →

Комментарии (4)

Stanislav Popov # 28 ноября 2013 в 13:05

Если у тебя EW - ый движок, то шестерня держиться от прижима шкивом, и шпонки там не должно быть.

Михаил Антонов # 28 ноября 2013 в 13:05

Станислав, движок EW все верно,только в шестерне канавка под шпонку что и смущает и если скажем перевернуть шестерню то она как раз сядет на шпонку.Можно прижать и шкивом..только будет ли точна такая метка ведь ослабив грм она крутится как хочет..

Stanislav Popov # 29 ноября 2013 в 00:52

Михаил, У меня тоже EW движок, на них именно так и держиться шестерня(прижимом шкива), нижняя метка коленвала выставляется по махавику.

Михаил Антонов # 29 ноября 2013 в 01:02

Станислав, спасибо большое )прижму заразу шкивом..

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

	Реклама на сайте \| Помощь \| Авторские права \| Наши контакты \| Лента активности Здесь ежедневно публикуются новости города, статьи, важные события и происшествия. На сайте вы найдете интервью, консультации по актуальным для жителей города.
	Online сообщество для общения фанатов автомобилей Peugeot © 2018