я совсе разачаровалась в пежо

Все машины ломаются. Можно поискать генератор у других ОД.

Марина, всего 2 раза были в ремонте? Да вам еще повезло... Я за 2 года 14 или 15 раз по гарантии обратился )))) А на 86т.км. вообще двигатель поменял.... Радуйтесь, что у вас удачная машина еще....

мне кажеться надо машину менять на немецкую марку последнее в ремя с французами в се мудохуються!!!!!

Николай, Да по старвнению с Вами у меня еще цветочки, но правда и пробег у меня значительно меньше

Олех, У нас Ярославле они одни официалы, надо в Москву тогда ехать

Михаил, Если еще что-то полетит буду продавать, если честно хотела бы Опель

Михаил, ну конечно...лучше купить мерс 1995 года или беху 1998 и радоваться ржавому ведру!!! Зато немец!я очень был доволен своим 307,после него купил не пежо и не ситроен потому что нужен был паркетник -который данные фирмы не делают...

Марина, вот вот тож не плохая машинка и цена приемлемая и запчасти не так дорого стоят как на француза если чесно если буду брать машину по новей или мерс или опель!!!!

Олех, ржавое не ржавое зато это немец и достать нанего можно в сё и ходит он гораздо дольше!!!!

Михаил, ааа насмешил...я же говорю-ведро-зато немец!

Михаил, запчасти на французов стоят намного дешевле ,чем на немцев.сравните реже расходники.

Проездила 3,5 года на 308. Поменяла на очередной 308. Все устраивает, проблем нет. Тут уж кому как повезет.

Не знаю ребята я автомеханик и для себя я точно знаю какая машина хорошая !!! Ты не когда не купишь 10 лет мерс за 200 т.

У меня был 308, правда из первых партий. За 3 года никаких нареканий. Сейчас 4008. У родственников ситроен и пежо, и тоже довольны. А про опель отдельный разговор. Г.. редкостное..

Да я теперь уже не сколько на машину злюсь, сколько на диллера - целую неделю буду ждать пока привезут новый генератор.

Марина, а ты на русских машинах ездила?

Константин, ну да. до пежо у меня была приора. хотя все ругают наши машину мне попалась нормальная, за 2 года не одной поломки

У меня 407 за 6 лет (150 000км) ни одной поломки, ТО делаяю сам, запчасти выходят в копейки (покупаю в экзисте). Машиной доволен и менять не собираюсь. Планирую купить RCZ для выходного дня. У брата был 406 2001 года, за 8 лет (210 000км ) поменял внепланово только рулевую рейку. Сейчас брат катается на 308, проблем нет вообще, кроме того, что его в зад поцеловал фольц ваген замена заднего бампера и задней двери обошлась с работой в 85 тыс р. На немцев переходить не собираемся ибо их хватает у друзей, например в БМВ 525 е 60 масло в коробке поменять стоит 18 Т.р В пежо 1800 с маслом. Например 1 колесо в бмв стоит 12т.р а у пежо 4500. например рулевая рейка у бмв стоит 21 тр. а у пежо 2800. колодки у бмв стоят от 2600 а у пежо от 800р. Например эта бмв стоила в салоне 3 200 000 в 2005 году а сейчас 550-650 т.р а пежо 407 730 000 в 2007, а сейчас 380-450 тр. Конечно это разные машины, но всё же я пыжа не поменяю, а вы покупайтесь на пиар немецких компаний.

Уважаемый Blacklord Чёрный, честно не знаю как в 407, в 308 чтобы полностью поменять масло в коробке АКПП надо 12 литров. 1 литр стоит 480-550 руб. Это далеко не 1800р.!.... А сравнивать БМВ и Пежо абсолютно некорректно! По кузовщине, что-то у вас дороговато вышло бампер с дверью сделать... Страховой замена лобового+ крыши панорамной (У меня SW была) и жестянка остатка крыши с покраской и все оригинальным и у официала обошлось в 71т.р.

Все машины одинаковы, знакомый купил Мерседес за 2 млн, через неделю поломка была, а он планировал в очень важную командировку поехать. Так что не бывает такого, что что-то не ломается...